Im Winter `97 kam ich mehr oder weniger zufällig zu einer Honda CBX 550. Eigentlich sollte ich sie für eine Bekannte herrichten, die sie verkaufen wollte. Das arme Ding stand zweieinhalb Jahre unbenutzt und ungeschützt auf der Strasse. Dementsprechend war der Zustand. Da sie mir schon damals, als sie herauskam gefiel, hab ich sie dann um umgerechnet € 500.- erworben. Auf eine Plane gestellt und nachdem ich sie mit 2 Dosen Kriechöl gleichmäßig eingesprüht habe, haben sich dann am nächsten Tag die ersten Schrauben bewegt. 3 Monate und viele wunde Polierfinger später war sie dann wiederhergestellt. Holme, Gabelsimmeringe, Kupplung, Steuerkettenspanner und Batterie kamen neu, der Rest wurde aufgearbeitet und wiederhergestellt.

Etwa ein Jahr später ist mir dann dieser Ersatzteilspender, auch mit 65 PS-Motor,  mit Pleuellagerschaden um umgerechnet €200.- zugelaufen, den ich zerlegt und in Kisten verpackt habe. Musste ich einfach nehmen, denn die kleine CBX ist hier ein absoluter Exote. Vielleicht baue ich sie wieder zusammen, aber im Moment habe ich weder Zeit noch Geld dafür.

Mittlerweile habe ich auch etliche Teile im Originalzustand aufgetrieben und ausgetauscht. So etwa den Tank, die Seitendeckel und die Verkleidung, die ich 7 Jahre lang gesucht habe. Ist ein quirliges, interessantes und schönes Bike im Bol `d or  Stil und hat mich noch nie im Stich gelassen.