Im Herbst 2017 haben zwei Suzuki GS 500 E in bedauernswertem Zustand zu mir gefunden. Eine komplett mit Motor (der sich mit dem Kickstarter durchdrehen lässt) und eine mit einem Aggregatlosen Rumpfmotor.

Die eine mit dem Rumpfmotor hatte aber den schöneren Tank und Heckplastik. Also wurde sie zu Gunsten der anderen geschlachtet und alles brauchbare aufbewahrt.

Von der anderen wurden die hässlichen Teile abgebaut.

Zum Vorschein kamen dann noch andere, kleinere Katastrophen, wie ein abgeflextes Sitzbankschloss, "fachmännisch" geschweisste Sitzbankscharniere und ein abgeschnittener Heckrahmen. Da ist noch einiges zu tun.

Hier sind die schönen Teile der anderen GS (Tank, Sitzbank, Heck und originales hinteres Schutzbech) mal lose draufgelegt um den Weg zu zeigen wie es irgendwann mal werden könnte.....

Da ist aber noch ein sehr weiter Weg, da ich noch nicht mal weiss, ob der Motor auch wirklich aus eigener Kraft läuft. Schlüssel waren auch keine dabei, aber der Schlüssel einer anderen GS passt auf eine der beiden. Somit habe ich wenigstens einen funktionierenden Schlossatz.Vergaser und Bremsanlage sind schon Ultraschallgereinigt und die Gasanlage wird demnächst instandgesetzt, denn da muss noch einiges getauscht werden. Bedingt durch die lange Standzeit mit dem Benzin im Vergaser waren die O-Ringe nur mehr eine streichfähige Masse, und alles total zugesetzt. Mussten 4 mal ins heisse Ultraschallbad, damit sie wieder sauber waren. Wenn die Gasanlage fertig ist und frisches Öl im Motor ist, dann kann man ja mal einen Startversuch wagen.